Land Rover Santana

u$s 7.500
Marca:
Land Rover
Modelo:
Santana
Año:
1981
Kilometraje:
100,000
Versión:
109 Serie III
Combustible:
Nafta
Transmisión:
Manual
Condición:
Usado
Motor:
2.2 4 cil.
Precio:
u$s 7.500
Tipo de Precio:
Negociable

▶️ Equipamiento:
– Doble tracción
– Alta y baja
▶️ Mantenimiento:
– Restaurado total, excepto pintura
▶️ Nota:
– Acepto permutas
– Ofrezco financiación!
– Consulta los detalles de la restauración al dueño (contacto abajo)

Detalle de Trabajos en Land Rover Santana Serie 3 1981

MOTOR : Reparación completa , rectificado de cilindros , aros, cojinetes de biela y bancada ,
tapa de cilindros completa con rectificado de válvulas y cambio de retenes ,
Reemplazo de carburador por Holley nuevo ( el original estaba funcionando , y se entrega
como repuesto ) ; bomba de nafta nueva , reparación de distribuidor ; se conserva tanto el
filtro de aire original marca MANN ( con alambres limpiables ) , como el sistema de filtro de
aceite con cartucho cambiable ( muy fácil de conseguir por ser exactamente el mismo del
motor Perkins 4 cil ) , bujías y cables nuevos; se reemplazó la paleta de ventilador de hierro
de 4 paletas por una plástica de 8 paletas original de motor Valiant , funciona perfecto .
TREN TRASERO . Se desmontaron elásticos , se reemplazaron hojas dañadas , todos los bujes
nuevos , se colocaron dos amortiguadores nuevos , , grampas de elásticos nuevos ,
DIFERENCIALES. En ambos delanteros y traseros se reemplazaron rodamientos y retenes tanto
de los núcleos como de las ruedas , en el delantero se reemplazaron retenes grandes de ambas
bochas
TREN DELANTERO . Se desmontaron y desarmaron ambos paquetes de elásticos se cambiaron
hojas , bujes y grampas , se reemplazaron algunos extremos de dirección y se colocaron
alemites lo que permite su lubricación; se reemplazo el sistema de la caja compensadora de
la dirección , y se colocaron ambos amortiguadores nuevos
FRENOS : las dos campanas delanteras son nuevas , se rectificaron las traseras , todos las
cintas son nuevas y se reemplazaron algunos cilindros de rueda ,
EMBRAGUE : se reemplazo bomba por una nueva , se reparo con cambio de válvulas y
guardapolvos y flexible el cilindro que acciona el sistema

OBSERVACION : de todos los elementos que se reemplazaron están los que se desmontaron y
que funcionan bien – amortiguadores , carburador, bomba de nafta , paleta de ventilador ,
campanas de freno delanteras , bomba de embrague – estos elementos se entregan con la
unidad , también dos juegos de llaves de contacto, baúles de caja , y rueda auxiliar , Manual
de Reparaciones y Manual de Uso .
En el baúl de repuestos hay tapa de distribuidor, rotor , y platinos sin uso
Se incorporó un enganche dual , “ boca de sapo “ y “bocha “ , que se desmonta para evitar
multas , el original que se atornilla al chasis, esta guardado
INSTALACION ELECTRICA .: se hizo completa nueva , se incorporó llave corta corriente , luz
interior , toma de 12v en el tablero , balizas , y sistema de lavaparabrisas, los faroles de
posición , guiño delanteros y traseros son nuevos , lasa ópticas delanteras son nuevas , el
burro de arranque se desmonto, se cambiaron carbones y bujes , lo mismo con el alternador .

RUEDAS . se montaron 5 MICHELIN Lt 215 /85/R16 nuevas , las 4 que pisan tienen menos de
500 km ,la de auxilio nunca rodo , se colocaron picos nuevos lo que permite usar sin cámara ,
son de la medida de neumáticos radiales equivalente a la original ( 700 x16 )
Las 5 llantas de pintaron y sellaron con la pintura original color “ Limestone”, se colocó un
soporte de auxilio en la caja por entender que es mas funcional que el original sobre el capot.
Se pintaron las dos puertas y el capot color ” SOUND “ original , y el sobre techo tropical
color LIMESTONE
Queda pendiente reparaciones de chapa en el piso de la cabina y pasaruedas , y pintado
exterior , excepto de puertas , capot , ruedas y techo que están recién pintados
perfectamente y respetando los colores originales.

▶️ Ubicación: Punta Alta, Buenos Aires